环境试验设备供应中心
高低温老化箱研发及解决方案

　　艾思荔汽车线束冷热冲击测试仪试验空间为不锈钢，采用不漏气焊接工艺制造。试验箱试验空间备有样品架支撑搁架，适合插入样品架，且高度可调节。试验箱试验空间内配备一个或二个(依照试验空间容积)轴流风扇，轴流风扇循环试验箱试验空间空气，提供*的温度一致性和稳定性。

　　汽车线束冷热冲击测试仪技术参数:

　　温度上限:+25℃/+150℃

　　温度下限:0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃、-50℃、-60℃、-70℃℃

　　温度波动度:±0.5℃

　　温度均匀度:≤2.0℃

　　温度偏差:±2℃

　　湿度范围:20～98%RH

　　湿度偏差:+2/-3%RH

　　升温时间:35min(20℃～100℃)

　　降温时间:25min(20℃～0℃)、40min(20℃～-20℃)60min(20℃～-40℃)、90min(20℃～-70℃)

　　汽车线束冷热冲击测试仪型号内箱尺寸W*D*H(cm)

　　TS-80 40×50×40

　　TS-150 50×60×50

　　TS-225 60×75×50

　　TS-408 60×85×80

　　TS-800 100×100×80

　　TS-1000 100×100×100

　　汽车线束冷热冲击测试仪设备构造: www.aslitest.cn

　　汽车线束冷热冲击测试仪外壳由SUS304B制造;

　　试验箱试验空间与试验箱门之间为双层硅树脂橡胶衬垫，可有效增强试验箱在正常工作时的气密性。

　　采用紧密的矿物棉隔离试验箱外壳与试验箱试验空间，达到的热量损失。

　　所有高低温试验箱和高低温湿热试验箱均配备一个位于左侧直径为50mm的引线孔。

　　=汽车线束冷热冲击测试仪湿度控制系统:

　　在试验箱后部的空气处理系统中备有调节空气部件，不断循环的空气在通过一个热交换器时得以冷却或在通过电加热管时得以加热。

　　创新的湿度系统可以实现对加湿蒸汽快速与均匀控制，一个合适的湿度测量系统可以在试验箱工作很长时间时，也能保证数据的精确度。

　　安装在试验箱内部的水箱具有水位过低报警功能。

　　汽车线束冷热冲击测试仪制冷系统:

　　制冷方式：机械式制冷方式。

　　制冷机:全封闭法国泰康压缩机.

　　制冷剂:R404aR23

　　冷凝方式:风冷

　　操作者可通过彩色液晶触摸屏对试验箱的控制器TEMI880发出指令，实现对试验箱的控制无需多加说明的图形符号给操作者提供了一个直观的操作界面，使操作变的简单易行。

　　TEMI880是自行监测,特别为试验系统应用而设计。

　　程序存储器可以存储100个试验程序，总试验程序可达1000行，99次试验程序循环。

　　可通过RS232-C串行接口与电脑相连。

　　汽车线束冷热冲击测试仪用途：

　　汽车线束冷热冲击测试仪又称为高低温冲击试验箱，适用于电工、电子、仪器仪表及其它产品、零部件盐雾试验箱及材料在恒温恒湿环境下贮存、运输、使用时的适应性试验。